CORSO BE SKIPPER TIDAL


HIGHLIGHTS

• Nome della scuola e Rya Training Center titolare del corso: Be Skilled;
• Sede delle attività: zona di navigazione Bretagna;
• Durata del corso: 5 gg.;
• Certificazioni RYA: questo corso non fa parte dei programmi della Royal Yachting Association;
• Numero massimo di allievi ammessi: 6 persone per imbarcazione;
• Iscrizioni: online

A CHI E' DEDICATO

Studiato per armatori e skipper con una buona esperienza di navigazione e/o possessori di una certificazione RYA Yachtmaster Coastal/Offshore o di patente nautica, il corso pratico in mare "Be Skipper Tidal" é un iter didattico innovativo, propedeutico al corso RYA Yachtmaster Ocean, dedicato a tutti coloro che vogliono sviluppare maggiori attitudini e autonomia al comando di uno yacht da diporto in navigazione d'altura. Pianificazione della rotta, analisi della meteo, ceck approfondito dello scafo, uso dell’elettronica di bordo, delle dotazioni di sicurezza, navigazione a vela in tutte le condizioni meteo, manovre a motore in acque ristrette, ancoraggi, ormeggi, risoluzione delle avarie ed emergenze a bordo.

COSA SAPRAI FARE AL TERMINE DEL CORSO

Un bravo skipper riesce a prevenire i problemi e mantenere l'imbarcazione sempre in perfetta efficienza: è necessario imparare a ragionare velocemente, prevedere il possibile mutare delle condizioni e avere sempre valide alternative, considerare tutte le variabili del “sistema" per essere tempestivamente pronto/a a risolvere i quesiti che l'imbarcazione e il mare possono porre. Avrai modo di preparare l’imbarcazione ad una navigazione d’altura facendo un check approfondito dello scafo e di tutte le sue componenti, analizzerai la meteo prevista per poter predisporre un corretto "cruise plan" in relazione all’omologa dello yacht. Potrai inoltre anche essere selezionato/a per diventare uno/a “Skipper” Water Tribe Be Skilled. Scopri di più di seguito nel paragrafo “Lavora con noi”. Al termine del corso verrai valutato/a su 4 differenti tematiche:
• pre-partenza > check-in, analisi meteo, passage plan, briefing sulla sicurezza;
• conduzione > vela, motore, procedure di ancoraggio/ormeggio, gestione risorse di bordo, verifica della rotta, navigazione notturna;
• avarie > armo, timoneria, motore, impianti elettrici, sentine, impianti acque bianche e nere;
• crew management > problematiche relative alla gestione dell’equipaggio.

ARGOMENTI DEL CORSO

Durante il corso verranno trattate le seguenti tematiche*:

L’imbarcazione:
         • documenti di bordo (licenza di navigazione, certificato di sicurezza, certificato uso motore, assicurazione scafo e tender, libretto doc. fuoribordo, licenza rai uso radio);
         • documenti nautici (carte della zona di navigazione, portolano, elenco fari e fanali, radioservizi, carta 1111);
         • analisi delle componenti dello scafo (chiglia, ordinate, bulbo, timoneria);
         • motore (circuito di raffreddamento, filtri, spurgo);
         • elettricità (batterie, alternatore, inverter, pannello, dispersioni);
         • acqua (serbatoi, autoclave, distribuzione, circuito in depressione);
         • sentine (prese a mare, pompe automatiche e manuali, emergenze);
         • armo (sartiame, lande, crocette, paterazzi, alberi in coperta e passanti);
         • coperta (efficienza delle manovre e manutenzione).
Conduzione a motore:
         • briefing all’equipaggio sulla sicurezza;
         • dislocamento, forme di carena, appendici, elica, effetto evolutivo e inerzia;
         • opera morta e fattori di resistenza;
         • in mare: cambi di direzione, rotazione, controllo del raggio di accostata;
         • ancoraggi: analisi meteo, fondale, tipi di ancore, comandi e manovre;
         • ormeggi: accostata, attracco, ripartenza a differenti angoli di vento;
         • in porto: gestione della banchina, delle cime e dei parabordi.
Conduzione a vela:
         • issare/aprire, ammainare/rollare, analisi delle avarie nei sistemi di rollaggio;
         • ricerca dell’efficienza e corretta regolazione di manovre correnti e stralli;
         • corretto rapporto tra le due vele, depotenziare e riduzione di velatura;
         • tendenza orziera e ricerca della neutralità al timone;
         • avvicinamento e recupero oggetto galleggiante sotto scarroccio > procedura MOB.
         • ricerca della posizione “ferma” in spazi ristretti e in rapporto a punti fissi.
Sicurezza:
         • doveri del comandante, introduzione alla normativa Solas V;
         • dotazioni (obbligatorie, opzionali e consigliate, ubicazione, scadenze, loro impiego);
         • preliminare di navigazione (autorità marittima, spedizione, calcolo dell'autonomia, meteorologia, utilizzo della strumentazione elettronica > radio VHF con DSC, GPS, EPIRB se presente;
         • simulazioni: rottura delle manovre correnti, sartiame, timoneria, motore, black-out elettrico, acqua in sentina.
Gestione dell’equipaggio:
         • attribuzione, organizzazione e gestione ruoli;
         • attitudine al comando, delega e controllo.

* NOTA BENE: il programma potrebbe subire variazioni in relazione alla meteo e al livello medio del gruppo.

CALENDARIO DEL CORSO

Il corso pratico in mare ha la durata di 5 giorni durante il "Ponte del 25 Aprile":

dal 25 al 30 Aprile 2023 (imbarco alle 13:00 e sbarco alle 16:00).


FORMATORI DEL CORSO

I nostri formatori del corso Be Skipper - Miles Building sono tutti Skipper con molti anni di esperienza ed in possesso di certificazione RYA Yachtmaster.

MATERIALI DIDATTICI FORNITI

A tutti i partecipanti verrà fornita la dispensa "Water Tribe Be Skilled Procedure”, un sunto dell’esperienza sul campo di oltre vent’anni dei nostri formatori che sarà il filo conduttore di tutta la didattica a bordo.

Il corso Be Skipper - Tidal NON fa parte della didattica della Royal Yachting Association (RYA). Questo corso è adatto sia a chi è già in possesso di patente nautica, sia chi vuole ottenerla.

Periodo

INIZIO: 25/04/2023
FINE: 30/04/2023
CARATTERISTICHE: Corsi Skipper Navigazione Altura


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